Günstige Youngtimer bis 3000 Euro
Januar 3, 2009
Als Liebhaber der so genannten Youngtimer kann man diese Fahrzeuge bereits in sehr sportlichen und schicken Varianten schon für unter 3.000 Euro erhalten. Auch den Inbegriff des deutschen Sportwagens, den Porsche, kann man je nach Pflegezustand z.B. in der Version Porsche 924 Turbo aus den Baujahren 1979 bis 1984 bereits für rund 2.500 Euro erhalten.
Wer es ebenfalls schick und sportlich mag, und das Cabrio Feeling der 80er Jahre genießen möchte, dem bietet sich ein Alfa Romeo Spider an. Aus den Baujahren zwischen 1989 und 1992 ist der Spider mit 1,6 Litern bereits für rund 2.100 Euro zu erhalten, die etwas stärkere 2,0 Liter Variante ist ebenfalls für knapp 2.900 Euro unter einem Preis von 3.000 Euro zu bekommen.
Ein gerne gefahrener Youngtimer ist auch der BMW, welchen es in sehr vielen Versionen aus den Baujahren ab 1975 gibt. So ist zum Beispiel das BMW Cabrio 325i aus dem Jahre 1986 in pflegebedürftigem Zustand, aber natürlich fahrtüchtig, bereits ab 2.000 Euro zu erhalten.
Auch der „ewige“ Konkurrent von BMW, Mercedes Benz, kann in der „Klasse“ der schicken Youngtimer im preiswerten Bereich durchaus mithalten. Der Liebhaber der Fahrzeuge kann hier zum Beispiel den Mercedes 230 oder 300 CE aus den Baujahren 1989 bis 1992 schon zwischen 1.900 und 2.800 Euro erwerben. Auch alle Opel-Fans kommen natürlich gerade im Bereich der Youngtimer auf ihre Kosten. Der legendäre Opel Manta ist beispielsweise aus dem Baujahr 1979 in der Version B 2.0 je nach Zustand sogar schon zum Teil für unter 1.000 Euro fahrbereit zu bekommen.
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- Porsche 924
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- BMW E30 Cabrio
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- Alfa Romeo Spider
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- Mercedes W124 CE Coupe
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- Opel Manta B
Schöne Autos, ich finde der Volvo 480 ES ist auch ein super Youngtimer. Tschüssi
naja , die preise , welche im script genannt , sind sicherlich erzielbar. jeodch welchen zustand weisen diese Fahrzeuge dann auf !
wie in vielen büchern und fachzeitschriften muss auch ich nach eigener erfahrung und besitzer von vielen fahrzeugen bestätigen , etwas mehr zu bezahlen ist vernünftig. in deutschland ist das angebot sicherlich grösser, somit auch die chance vorhanden, mal ein schnäppchen zu finden. doch auch die gefahr, bei den billigeren fahrzeugen eine geschminkte voll-leiche zu ergattern ist nicht unbeträchtlich. ich hatte bereits einen 924er automat, beulige karossen und innerraum wie bei vielen verdorben – klar hats den um 900er gegeben …aber den ansehlich in nen zustand zu versetzen…genauso beim e30 cabrio ( ich besitze, derzeit bmw der serien e10, e12, e21, e28 und eben e30) zu empfinden. wenn das verdeck nicht mehr dicht ist, geschweige denn wellen schlagt, die gelenke vom fahrwerk ausgeschlagen sind sowie die oft gewünschte lederausstattung nicht nur beim fahrersitz beschädigt ist , wird ersatz oft teuer bzw. ist mittlerweile schwer zu bekommen. überhaupt muss hier entscheiden wrden , ein originales fahrzeug , ein aufgemöbeltes oder eben auch ein youngtimer mit zeitgenössischem tuning , doch teile werden mittlerweile bei fahrzeugen gegen anfang der 90er schon schwer zu bekommen , in zeiten von ebay und co werden die reserven von schlechten fahrzeugen schneller ausgeschlachtet, die guten alten schlachtplätze von früher gibts es dank umweltschutz und dessen politik sowie dem internet kaum mehr !
FAZIT :
wer billig kauft , kauft meist teuer – da ein wartungsstau dann so manche kleinere geldörse auffrisst und so zum vorprogrammierten frust führt.
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Liebe Grüße Helmut